사회복무요원 가운데 지하철역에 배치돼 역 직원을 도와 승강장 안내, 취객 처리, 셔터 여닫기 같은 일을 하는 자리다. 이 페이지에서는 주간과 야간 교대 근무, 새벽 셔터와 취객, 역장과 지내는 일, 경고로 복무가 늘어난 일을 볼 수 있다.
탭마다 한 사람의 하루를 시간순으로 정리했다. 규정대로 돌아가는 역 기준이라 시각과 할 일은 역마다 다르다.
※ 업무 내용은 업장마다 다를 수 있음.
오후 6시에 나와 다음 날 아침 9시에 퇴근하는 야간 근무다. 이 근무를 2년 동안 했다.
오후 6시에 출근한다. 퇴근은 다음 날 아침 9시다.
퇴근 시간 러시아워에 1시간 동안 승강장에 서 있는다. 이때는 휴대폰을 볼 수 없다.
취객이 있으면 역 밖으로 데리고 나간다. 억지로 끌고 나가야 할 때도 있다. 여성 취객은 여경을 불러야 한다.
새벽 1시에 셔터를 내리고 나면 잘 수 있다.
새벽 4시에 일어나 셔터를 올린다.
출근 시간 러시아워에 다시 1시간 동안 승강장에 선다.
아침 9시에 퇴근한다.
이 일을 해 본 사람들이 직접 겪은 일이다. 사람과 장소를 알아볼 만한 내용은 바꾸거나 뺐다.
맨 앞 에피소드 1편은 끝까지, 나머지는 제목과 앞부분까지 누구나 볼 수 있어요. 나머지 에피소드 전체(본문, 결말, 법 해설, 사진)는 이용권으로 열 예정이고, 지금은 결제를 준비하고 있어요. 근무일지, 확인할 부분, 하는 일 사전, 현장 단어는 모두 무료예요.
에피소드
지하철 공익 했었는데 진짜 힘들었어. 근무는 주간이랑 야간이 있어. 주간은 오전 9시부터 오후 6시, 야간은 오후 6시쯤부터 다음 날 아침 9시까지야. 밤 11시부터 아침 6시까지는 자게 해 주고 이틀 일한 걸로 쳐 주긴 해. 그래도 야간 하면 몸이 남아나질 않아.
직원 중에도 꼰대가 많은데 역장, 부역장이 제일 심했어. 볼 때마다 "인사 안 해?!" 하면서 직위 내세우는 게 일이었거든. 참다 참다 50대 역장한테 적당히 좀 하라고 욕을 섞어서 대들었어.
그걸로 복무 5일 연장되고 근무지도 옮겨졌어.
사회복무요원이 복무 의무를 어겨 경고 처분을 받으면 경고 한 번마다 복무 기간이 5일씩 늘어난다(병역법).
새벽 4시에 일어나서 셔터를 올려야 함. 이것부터 진짜 사람 미치게 함. 한 번 근무 들어가면 최소 15시간이고 조퇴 같은 것도 없음. 취객도 엄청 많고 장애인…
이어서 볼 내용: 결말
맨날 허리가 쑤신다면서 지각하고, 일 시키기도 전에 누워서 폰만 보는 후임이 있었어. 여긴 공무원이 없고 담당자라고 부르는 분이 있는데 진짜 천사야. 후임…
이어서 볼 내용: 본문 약 100자, 결말
제가 공익 할 때 역장님은 일만 잘하면 일절 터치를 안 하셨어요. 가끔 뭐 사 주시기도 하고 근무 편의도 봐주셨어요. 밥 먹으러 가거나 퇴근할 때 통행증 처리도…
이어서 볼 내용: 본문 약 100자, 결말
코로나 때 사람 엄청 많은 역에서 지하철 공익 했는데 진짜 별별 사람 다 봄. 공익 가기 전엔 너무 내성적이라 가서 사람이랑 말도 못 하면 어쩌나 걱정 많이…
이어서 볼 내용: 본문 약 100자, 결말
교대 근무라는데 직원들이랑 다르게 공익은 7시간은 자게 해 주고 공익실에서 쉬고 있으라고 함. 가끔 나오라고 부르는데 하루에 한 번도 안 부를 때도 꽤 있음…
이어서 볼 내용: 본문 약 100자, 결말
맞는 에피소드가 없어요.
지하철역에서 복무해 본 사람들이 겪은 일과 병역법을 바탕으로 질문을 만들었다. 체크 표시는 이 브라우저에만 남는다.
지하철역 사회복무요원이 맡는 일이다. 눌러서 펼치면 무슨 일인지, 막히는 곳, 요령이 나온다.
하는 일출퇴근 시간 러시아워에 1시간씩 승강장에 서 있는다.
막히는 곳서 있는 동안 휴대폰을 볼 수 없다는 사람이 있다.
요령야간 근무라면 저녁과 아침 두 번 서는 곳이 있으니 근무표에서 시간을 확인한다.
하는 일막차가 끊긴 뒤 셔터를 내리고 첫차 전에 올린다.
막히는 곳새벽 1시에 셔터를 내리고 자다가 새벽 4시에 일어나 올려야 했다는 사람이 있다. 그 사람은 새벽 4시 셔터부터 미칠 것 같았다고 한다.
요령야간 근무 중 잘 수 있는 시간이 몇 시부터 몇 시까지인지 처음에 물어 둔다. 밤 11시부터 아침 6시까지 자게 해 준 역도 있다.
하는 일역 안에 취객이 있으면 역 밖으로 데리고 나간다.
막히는 곳억지로 끌고 나가야 할 때가 있다. 여성 취객은 여경을 불러야 한다는 사람이 있다.
요령직원과 같이 처리하는 역이 있다. 혼자 나가지 말고 직원과 함께 움직인다.
하는 일장애인 승객을 돕고 항의하는 승객을 응대한다.
막히는 곳사람 많은 역에서는 별별 사람을 다 본다는 사람이 있다. 장애인 승객을 안내하고 돕는 일도 공익이 맡는 역이 있다.
요령규정대로 응대하면 승객과 말싸움이 나도 밀리지 않았다는 사람이 있다.
하는 일역장, 부역장, 역 직원, 복무 담당자 밑에서 일한다.
막히는 곳볼 때마다 인사 안 하냐며 직위를 내세우는 역장, 부역장 때문에 힘들었다는 사람이 있다. 병가를 쓸 때마다 역장과 싸워야 했다는 사람도 있다.
요령일만 잘하면 터치하지 않고 근무 편의를 봐준 역장도 있다. 처음 몇 주는 인사와 근무 시간을 지키며 분위기를 본다.
현장에서 쓰는 말이다. 막대는 얼마나 자주 쓰는지를 나타낸다.
겪은 일, 업무 요령, 여기서 틀린 내용까지 알려 주세요. 검토한 뒤 올려요.