전기 기술자

하는 일케이블을 트레이나 관로를 따라 길게 끌어 까는 일이 포설이다. 여럿이 줄지어 서서 케이블을 손으로 당기는 다구리는 신입이 가장 먼저 맡는 일로 꼽힌다. 신호에 맞춰 한꺼번에 힘을 써야 한다.

막히는 곳인원이 많을 때는 할 만하지만, 사람이 모자라면 한 사람 몫이 크게 늘어 몹시 힘들다. 공장 안처럼 시끄러운 곳에서는 신호가 들리지 않아 타이밍을 놓치기 쉽다. 그러다 힘을 제대로 못 쓰면 욕을 먹었다는 사람이 있다.

요령「바 1미터 내려오면 스톱」처럼 지시가 짧아 어디서부터 재는지 알 수 없었다는 사람이 있다. 기준점이 어디인지 먼저 물어 두면 헛손질이 준다.

하는 일전선관 속에 전선을 밀어 넣는 일이 입선이다. 실내 전등과 스위치, 벽과 바닥 콘센트까지 전선을 끌어다 잇는다. 일당 18만 원을 받고 석 달 가까이 2.5sq 전선을 관에 넣는 일만 했다는 사람이 있다. 골조 현장에서는 철근 밑에 CD관(콘크리트에 묻는 전선관)을 철사로 묶어 두고 콘크리트를 붓는다. 굳으면 그 관에 요비선(관 속에 먼저 밀어 넣는 철선)을 찔러 넣고 입선한다.

막히는 곳같은 동작을 오래 되풀이한다. 바닥이 액세스플로어(배선이 지나가게 띄워 깐 이중 바닥)인 곳은 일하기 불편했다는 사람이 있다.

요령무거운 것을 하루 종일 나르는 일은 아니라서, 앉아 있기보다 몸을 움직이는 게 좋은 사람에게 맞는다고 한다. 분전반에 부스바를 다는 작업처럼 다른 공정을 한 주만 따라다녀도 배우는 게 많았다는 경험자도 있다.

하는 일전선 피복을 벗기고(탈피), 전선끼리 잇고(조인), 스위치, 콘센트, 차단기 같은 기기에 연결(결선)한다. 내선 업체 신입은 사수를 따라다니며 시키는 대로 이 일을 몇 주씩 되풀이한다.

막히는 곳케이블 피복을 벗기다 손을 베기 쉽다. 처음 몇 주는 시키는 대로 같은 일만 되풀이한다.

요령단순한 반복이라도 몇 주 따라다니면 조금씩 일이 보이기 시작한다. 겨울을 두 번쯤 나면 일감을 던져 줘도 알아서 해낸다는 사람이 있다.

하는 일전선이 지나갈 관(전선관)과 박스를 묻거나 달고, 케이블을 얹을 트레이를 잘라 매단다. 철근콘크리트 벽과 바닥은 한꺼번에 붓기 때문에, 붓기 전에 관과 박스를 미리 제자리에 넣어 둬야 한다. 천장에는 앵커를 박고 전산볼트로 트레이를 건다.

막히는 곳전산볼트 구멍을 뚫다 먼지가 눈에 들어가 안과에 가야 했다는 사람이 있다. 여름엔 덥고 겨울엔 춥다.

요령구멍을 뚫을 때는 보안경을 쓴다. 물체가 흩날릴 위험이 있는 작업이면 회사가 보안경을 지급해야 한다(산업안전보건기준에 관한 규칙 제32조).

하는 일케이블 끝의 피복을 정리하고 단자를 달아 기기나 다른 케이블에 잇는 일이다. 반도체 공장처럼 큰 현장에는 인증을 받아야 단말을 맡기는 곳이 있다.

막히는 곳인증을 받기 전에는 맡지 못하는 현장이 있다. 트레이, 배관, 포설을 하다가 들어간 지 1년 만에 단말 인증을 땄다는 사람이 있다.

요령한 경험자는 인증을 딴 뒤 1년 넘게 직접 단말 작업을 했고, 그동안 야간 전문대를 다니며 전기기사까지 땄다.

하는 일건물 밖 배전 공사다. 저압 쪽은 주로 계량기 교체와 전기 인입(전주에서 건물로 전기를 끌어들이는 일), 철거를 하고, 작은 전주를 세우기도 한다. 보통 2인 1조로 움직이고, 일이 크면 두 조가 붙는다. 특고압 쪽은 바가지차(버킷이 달린 고소작업차)를 타고 높은 곳의 전선을 다룬다.

막히는 곳초보는 바가지차에 잘 태워 주지 않는다. 특고압 업체에서는 몇 년씩 신호수나 고도리만 하기도 한다. 금구류(전선을 붙잡는 쇠붙이)가 무거워 차에 올려 주는 일도 힘들다. 한 경험자는 다리를 절거나 한 팔을 잘 못 쓰는 현장소장들이 있다며, 작업하다 감전돼 다친 사람도 있다고 했다.

요령특고압 업체에서 바가지차에 오르려면 사장이나 현장소장이 밀어줘야 한다는 말이 있다. 계속 고도리만 할 것 같으면 그만두는 게 맞다고 한 경험자도 있다.

하는 일현장 사무실이나 본사에서 공사 서류와 견적, 자재, 원청 대응을 맡는다. 매달 정해진 서류를 그달 판으로 출력해 서명한 뒤 원청에 넘기는 일도 있다. 현장 공무는 주 5일에 오후 5시쯤 퇴근한다는 사람이 있다.

막히는 곳일을 따로 가르쳐 주지 않아 예전 서류를 찾아 비슷하게 만들었다는 신입이 있다. 그는 출근 7일째 서명 칸을 잘못 채워, 원청 담당자가 고쳐 달라고 찾아왔다. 여기저기서 서류 때문에 전화가 와 사람 상대 스트레스가 크다는 말도 나온다.

요령참고할 예전 서류가 없으면, 서명 칸마다 누가 서명하는 자리인지(우리 회사인지 원청인지)부터 확인해 둔다.

하는 일높은 곳에 배관이나 배선을 할 때 스카이차나 렌탈(빌려 쓰는 고소작업대)을 몰고 올라가 작업한다. 생각보다 높은 데서 할 일이 많아서 이런 작업이 잦았다는 사람이 있다.

막히는 곳고소공포증이 있으면 힘들 수 있다. 면접에서 사장이 가장 먼저 고소공포증이 있는지 물었다는 사람이 있다. 그는 석 달 일하고 나서도 스카이차는 지금 타라고 하면 조금 후들거릴 것 같다고 했다.

요령렌탈은 타다 보면 적응이 돼서, 나중엔 몰고 다니는 게 재밌었다는 경험자가 있다.